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山东:2018年完成固定资产投资超1600亿元
发布日期:2019-11-02       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1423 
农历新年过后,各地都迎来了回程客流的高峰期。几天前,在济南火车东站,来自高密的农民工黄斌正在检查车站外的公交信息,准备前往济南西站转乘其他列车。 “从高密到济南只需一个多小时,非常方便。”黄斌告诉记者。随着吉庆高速铁路等交通基础设施的不断完善,越来越多像黄斌这样的人享受到了出行的便利。

包括高铁在内的山东省综合交通发展正在加快和提高。特别是2018年,山东省委,省政府决定将地方铁路,机场,城市轨道交通的规划,建设,管理职能和综合交通的组织协调职能转移到省交通厅。省级机构改革中的建设。大规模的交通管理系统,铁路,公路,水路,机场,枢纽,城市轨道交通等一批主要交通基础设施项目得到了稳固的推广。 2018年,山东综合交通完成固定资产投资1600多亿元,其中公路水路固定资产投资1158亿元,同比增长28%。

高速铁路布局加密成网络

2018年12月26日,山东省两条重要铁路吉庆高速铁路和青岩铁路正式通车。两条铁路开辟了连接山东半岛,京津冀,长三角的快速通道,初步建成了全省高速铁路网的主干线,有力地支撑了经济社会发展。

吉庆高速铁路是中国第一条以当地投资为主体建设和高技术标准的高速铁路。该线路始于西部的济南东站,东至青岛的红岛站,全长307.9公里。济青高速铁路西连接济南枢纽,与京沪高速铁路,世纪,石台等客运专线相连,形成了从山东半岛到京津冀,东北方向的快速客运线路。中原城市群和长江三角洲;该枢纽与青荣城际铁路和清连铁路相连,是连接济南和青岛几个中心城市的主要客运高速公路,基本形成了山东省“两小时交通圈”。

2018年,山东完成了全省综合交通网络中长期发展规划编制工作,并将全省高速铁路网从“三横五纵”调整为“四横六纵”和三环“整体布局,这是一条快速的铁路。发展创造了条件。当年,山东省新增铁路运营里程522公里,铁路运营总里程达6222公里,其中高铁运营里程达1,747公里。

道路建设投资同比增长37.6%

作为农业大省,山东持续加快推进“四好农村路”建设,农村公路发展速度、网络规模、管理水平不断提升,农村公路通车里程和农村公路密度均居全国前列,以路托起致富梦的故事在齐鲁大地不断上演。

据了解,2018年,山东省启动了农村公路“三年集中攻坚”专项行动,“四好农村路”建设全年完成投资241亿元,新改建农村公路1.8万公里。

农村公路的畅通方便了广大农民群众的出行,高速公路建设的提速进一步助推经济社会发展。随着龙口至莱西等3条高速公路建成通车,山东省高速公路通车里程突破6000公里,达到6058公里;京台高速公路德州(鲁冀界)至齐河段等3条高速公路改扩建项目开工建设,山东省高速公路在建里程达到2384公里。截至2018年年底,山东全省公路建设完成投资1014亿元,同比增长37.6%,公路通车总里程达到27.56万公里。

港航和机场建设齐头并进

2018年,山东省委、省政府全面整合了沿海港口资源,山东渤海湾港口集团有限公司挂牌成立,滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开。沿海港口全年吞吐量达到16.1亿吨,小清河复航工程开工前各项准备工作加快推进,省政府正式批复小清河复航项目PPP实施方案。

民航发展同样精彩。2018年,山东省政府印发了全省民用机场布局规划,全省机场建设完成投资108亿元,同比增长85%。青岛胶东国际机场、临沂沭埠岭国际机场改扩建工程、济南遥墙国际机场第二平行滑行道及配套站坪工程建设顺利,为树立省会国际形象、打造对外开放新高地提供重要基础支撑。菏泽牡丹机场工可报告获国家发展改革委批复,栖霞通用机场获中国民用航空华东地区管理局颁证,全省通用机场达到7个。

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