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重庆贵阳将建“两小时交通圈”
发布日期:2019-11-20       来源:www.sczjz.com 浏览数量:936 
前几天,两省市签署了合作框架协议。根据协议,双方将共同推进基础设施互联互通,加快渠道建设,共同建设毗邻区县的“一小时通勤圈”和“两小时交通圈”在重庆贵阳。

交通合作的两个领域涉及高速公路,铁路,水路和航空。

公路:江西高速公路2018年开通

根据协议,双方将确保江津 - X水重庆路段将于2018年完工,并力争在2020年底完成兰海高速公路重庆到遵义扩建项目。

目前,重庆到贵州有6条高速公路通道。已开通的高速公路从Q ,秀山至贵州松涛,襄阳至延河,南川至道镇,以及正在建设中的高速扩建项目。曦高速重庆段等。

江西高速公路全长112公里。贵州段已于去年建成通车。重庆段将于今年完工并通车。江西高速公路通车后,从江津到贵州西水需要一个多小时的车程。江西高速公路重庆段干线始于江津区雁家镇。慈云北枢纽交汇处与G93成渝环线高速公路相连,贯穿江津区,终点在玉街东升村附近的水井湾。 64.42公里,支线长约6.04公里,共70.46公里。

2020年底,高速(兰海高速公路重庆至遵义)项目扩建工程竣工并通车。重庆的主要城市将需要2个小时到遵义。去年,高速公路扩建工程(重庆段)开通,全长99.8公里。今年3月,贵州省重庆段建成遵义,全长118.748公里。整个项目与旧线和高速并行建造。建成后,重庆到遵义和老路相当(约2小时),但路况较好,双向六车道,设计时速100公里。旧的高速线路是双向四车道设计,设计速度为每小时80公里。

2020年底前,将建设武隆至道镇,彭水至吴川,秀山至银江高速公路。双方还将研究重庆至赤水和万盛至正安高速公路的初步工作。

铁路:将建造高速铁路

双方将共同争取国家发展和改革委员会和中国铁路总公司支持昭通 - 余江铁路,涪渝铁路和重庆 - 贵阳高速铁路(客人)的前期工作“十三五”期间,力争尽快开工建设。同时,加快渝怀铁路二线涪陵 - 怀化段建设,力争2020年建成通车。

正在建设中的二线铁路长约339公里。它经过涪陵,武隆,彭水,Q江,襄阳和秀山。项目总投资约185亿元,设计速度120公里/小时。 2020年建成后,渝怀铁路的运输能力将从目前的乘用车每天15对,货运量将达到每年1000万吨。它将升级为75对公交车,每年5000万吨。

根据规划,高速铁路(客运)线路:重庆主城区 - 贵阳。该线路总长约345公里,重庆约115公里。速度目标是350公里/小时。云贵高速铁路形成了从重庆到贵阳,南宁,北部湾和广州的高速铁路通道,承担了成渝,Lang中,北部湾和珠江三角洲的大通道客流。铁路承担的部分大通道客流释放了川滇铁路的货运能力。高速铁路建成通车后,重庆至贵州将从目前的2小时缩短至1小时左右。

<黔江 - 遵义 - 昭通铁路,全长约200公里,重庆约110公里。速度目标是160公里/小时。遵照铁路是一条区域铁路干线,通往西南地区的中南部和华东地区。它是胡汉荣和胡坤两条主要铁路通道之间的辅助通道。

重庆主城 - 万盛 - 南川 - 柳州铁路,全长约700公里,重庆约110公里。速度目标是160公里/小时。 T柳铁路的建设有利于加强西南内陆与北部湾,珠江三角洲之间的联系,形成区域辅助通道,填补沿线铁路缝隙,促进沿线资源开发。

水运:打开海峡

双方将加快水运和海上通道建设,共同争取国家支持,将乌江都 - 涪陵水道规划水平从四级提升至三级,并纳入国家规划。

与此同时,双方将合作整顿乌江,岷江等跨境航道,加快航道升级。

航空:加密直航的双方都将对直飞航班进行加密。加强贵阳机场与重庆万州,Q江等区域机场的合作,积极开展能力投资,开辟新的航线。

与此同时,双方将共同推进空域管理改革,加强通用航空发展合作,加快机场经济发展。

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