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加快打造高水平科技创新基地
发布日期:2020-05-16       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1760 

科技创新基地是产业科技创新的重要支撑和核心力量。近年来,交通部科技司认真贯彻落实党中央深化科技体制改革的精神,围绕国家战略和行业发展的重大需要,按照“改善布局、提升水平、优化管理”的总体思路,加快建设高水平科技创新基地,为支撑交通运输的高质量发展发挥了积极作用。

注重前沿技术,不断完善科技创新基地布局。首先,优化建筑和区域布局。目前,该行业共有162个科技创新基地,基本形成了国家和部级、重点实验室、研发中心和野外观察基地三大序列的完整体系。科技创新基地聚集了29个省(区、市)的205家企业、114所科研院所和大学。二是实行动态调整和退出机制。对已确定5年的科技创新基地进行评估。第三,大力培育国家创新基地。2019年,向科技部推荐了八个国家野外科学观察和研究基地。

强调协调配合,加快科技创新能力的提高。一方面,应努力突破关键核心技术。五年来,科技创新基地共主持科研项目个,其中国家级项目1077个。另一方面,我们应该加强高层次人才的培养。科技创新基地拥有固定科研人员人,其中高级职称50%以上,院士26人,国家百万人才5800万人,中青年科技创新带头人16人,重点领域创新团队4人。在2019年院士增选中,两名科技创新基地负责人当选为中国工程院院士。同时,积极为行业科学决策服务,每年为部里提出不少于10条高质量的政策建议。

不断优化科技创新基地管理的创新理念和措施。加强系统建设,发布和实施《交通运输行业重点实验室管理办法》等管理体系。大力推进科技资源开放共享,引进《交通运输重大科研基础设施和大型科研仪器开放共享管理暂行办法》,2019年,中央级高等院校和科研院所等单位重大科研基础设施和大型仪器开放共享考核,天津水运工程科学研究所在344个参评单位中,取得良好成绩排名第十。

把握发展趋势,努力开创科技创新基地发展新局面。科技部将牢牢把握发展机遇,重点抓好以下三个方面。

第一,站得高,不断优化科技创新基地布局。启动野外观测研究基地的认定和建设,建设一批重点实验室和研发中心,推进国家科技创新基地的培育和建设,完善动态调整和退出机制。

第二,制定长远规划,加快提高科技创新能力。坚持以问题为导向、以需求为导向的方针,密切关注行业“瓶颈”问题,克服困难。突出前瞻性领导,引导科技创新基地聚焦大数据、人工智能等新技术,加强前瞻性布局,巩固技术储备。注重高层次创新人才的培养和凝聚,充分发挥科技领军人才的关键少数民族作用。继续深化科技体制改革,加强

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