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交通运输新业态不是“法外之地”
发布日期:2020-08-01       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1103 

随着移动通信和互联网技术的迅速普及和发展,传统交通和互联网相结合的新型产业正在蓬勃发展。“门到门”、“一键式支付、一站式服务”等已经成为交通运输服务的“标准”。在新格式的发展过程中,“烧钱之战”方兴未艾,退款难、管理混乱、担心安全等问题时有发生。新的交通方式也在掌声中一个接一个地浮出水面。

正如每枚硬币都有正反两面一样,每件新事物都有正反两面,新的交通方式也不例外。我们要做的是充分发挥其优势,为公众提供更安全、更方便的交通服务。尽可能放弃无序发展、野蛮增长等负面因素,促进其持续健康增长。

有些人认为新的交通方式是由“互联网”新技术创造的传统交通行业。应该谨慎地引入法律,放松管理,以免妨碍新格式的发展。这种观点不仅有害,而且不利于必须高度重视的新型交通方式的健康发展。习近平总书记一再强调,“互联网的新疆地区”不是一个法律之外的地方,法治也应该得到强调。“宽容和谨慎”不是自由放任。为了实现新交通方式的科学健康发展,我们不能仅仅依靠市场力量。因为市场也有一些失败,它不仅具有“适者生存”的效果,还具有“劣币驱逐良币”、恶性竞争、大数据“杀生”等弊端。

没有规则,就没有乡村。法治是现代社会的重要标志之一。新的运输方式必须受法律管辖,并在法治轨道上运行。他们不能也不应该成为“法律之外的地方”。因此,要充分发挥新格式的积极作用,关键在于“游戏规则”的普遍适用和监督的严格适用。交通监管部门要始终坚持依法行政,加快监管创新。新格式应该既有宽容的心,又有严格的监督。无论格式模式是旧的还是新的,开发平台是在线还是离线,监管标准和力度必须一致,监管漏洞必须堵塞。对企业来说,新的格式不是“法律之外”,他们不能认为自己“大到不能倒或大到不能管理”,而是有选择地执行法律法规,甚至出于各种原因拒绝接受监督。特别是大型企业要在经营过程中树立创新发展的榜样,遵纪守法,引领行业新潮流,加强自律,实现健康发展。对于公众来说,在享受新格式带来的便利的同时,也有必要理解为什么物有所值。觊觎一个暂时的价值可能会带来侵犯一个人合法权益的风险。

总而言之,“宽容”没有底线只能成为“潘多拉的盒子”。最终,它伤害了新格式命运共同体中的所有各方,包括投资机构、运营团队和平台企业。只有充分依靠法治的力量,确保新格式始终在法律允许的范围内运作,避免出现“域外管辖权”,监管者、消费者、经营者、投资者等方面的利益才能得到很好的协调和处理,从而实现最大的共同点;只有这样,新的交通方式才能在更好地为国计民生服务的过程中体现自身价值,实现更大发展。

[编辑:耿卓QQ :]

[审计:孙静]

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