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云南:临沧打通交通“大动脉” 铸就百年铁路梦
发布日期:2019-09-18       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1437 

根据中国之声《全国新闻联播》,自“十三五”规划以来,云南省临沧市位于中缅边境,积极服务并融入国家发展战略,建设三个维度运输网络。今年,我们将实现高速公路的零突破,加快主要出口走廊的建设。

谈到临沧市交通不便的痛苦,彝族女孩Zixuelin充满悲伤的回忆。 “当我还是个孩子的时候,有8公里的土路,然后是一条名为Roza的河流。河里没有桥,只有竹筏。通过竹筏,然后带着拖拉机到达县城。/p>

云南省临沧市与缅甸的山川相连。其边界线长290.8公里。有清水河,南楠岛,龙山等19个国家级开放口岸和边境贸易走廊。它一直是“南方丝绸之路”和“西南丝茶古道”的重要节点,也是云南省五条出口走廊之一。

但是山脉和山谷很深,地质结构复杂。这也使高速公路和铁路的建设变得困难,并且具有很高的安全风险。交通的“短板”和四方的渴望一直在临沂的24个民族和250万同胞的心中挥之不去。

进入一个新的历史时期,临沂市积极提供服务,融入国家发展战略,建立以航空网络,铁路,公路为主体,水运的三维综合交通网络。

2015年底,大理 - 临沂铁路的建设开始,所有工作都在稳步推进。走近施工现场,工人们很忙。大林铁路项目管理部总工程师郭成刚表示,这是一条典型的山区铁路。地质条件复杂多变。变形,山体滑坡,突水等经常发生,施工困难。 “超过一年半,这条隧道已超过100米,经历了许多困难。”

目前,昆明-临沧-清水河铁路大通道也在加速推进建设,首条高速公路 临沧机场高速公路年内即将贯通。临沧市委书记杨浩东憧憬,交通基础设施的跨越发展不仅给临沧市带来历史机遇,也将为我国的沿边开放作出贡献。

杨浩东说:“如果把国际大通道建成,不仅云南,乃至西南,乃至四分之一中国的货物有可能从临沧这个通道到世界,这就是我们的伟大梦想!”

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