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我国将借收费公路改革降物流成本
发布日期:2019-11-30       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1896 

今年的政府工作报告明确指出,有必要深化收费公路系统改革,降低过桥成本。日前,在中国人民政治协商会议全国委员会第十三次会议上,交通部党委书记杨传堂在专题讨论会上接受“北京商报”采访时说,改革收费公路目前正在进行中并且正在《收费公路管理条例》(《条例》的修改被扩充为降低物流成本的切入点。

据报道,交通部已于2015年启动了《条例》修正案。当时,修订版《条例》明确规定,不应收取技术水平低于二级的新建和重建道路。在此基础上,自去年以来,中国取消了二级公路的收费,这在全国各地基本取消。

业内人士表示,目前的物流成本占企业支出成本的很大比例,而降低物流成本对减轻企业负担起着重要作用。早些时候,交通部副主任刘晓明明确表示,去年2017年物流成本削减法案实施后,中国的物流成本减少了881.6亿元。其中,严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策,鼓励高速公路实行差别化收费,减轻企业负担,累计完成496.6亿元;降低港口和航运企业的运营和服务费用,调整和规范运输附加费,港口建设费等。政策是取消船舶港口费,船舶登记费,船舶和海运产品设施检验费,降低成本人民币135亿元。

杨传堂说,无论取消,减少或维持道路收费,都与当地情况息息相关。例如,深圳已经购买了所有收费公路,因此取消了费用。省和省之间的费用差异是由于各地区之间的建筑和道路条件不同,“一刀切”的改革是不合适的。

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