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傅志寰:“全球视野+立足国情”走中国特色交通强国之路
发布日期:2020-02-09       来源:www.sczjz.com 浏览数量:879 

2018年世界交通大会19日在北京开幕。中国工程院院士傅志环在主旨发言中指出,建设交通强国,必须放眼全球,立足国情,走中国特色的交通强国之路。

到2017年底,中国综合运输网总里程将超过500万公里,全国铁路营业里程将达到12.7万公里,其中高速铁路里程将达到2.5万公里,占世界高速铁路里程的66.3%。中国在全球十大货物和集装箱吞吐量港口中占据7个席位。这条高速公路的里程为13.6万公里,居世界第一。农村公路400万公里,村庄通畅率98.35%。

傅志环说,中国的交通事业取得了历史性的发展,为中国的经济和社会做出了巨大的贡献。中国的交通基础设施规模和客货运输量位居世界前列。中国是一个真正的运输国家。然而,与交通强国中国相比,仍有很大差距。

傅志环说,经过数百年的发展,美国、欧洲、日本等运输大国已经建立了完整的运输体系,其经验值得借鉴。然而,一个国家采用什么样的运输方式取决于其自身的特点。关键是因地制宜,制定自己的交通发展战略。发展低能耗、低污染的交通方式,同时利用市场容量大的优势,为新交通技术的发展开辟广阔的空间。

谈到技术和设备的现代化,傅志环指出,要充分发挥中国电动汽车的整体竞争优势,包括技术研发、生产、电池生产、充电设施建设,以便利用这一形势,抢占新能源汽车的技术制高点,实现变道超车。

“如果我们想在传统汽车领域赶上发达国家,还是比较困难的。但在新能源汽车领域,我们与发达国家站在同一起跑线上,在某些领域有自己的优势,因此我们可以完全变道超车。”

傅志环认为,未来十年将是优化交通基础设施的难得“窗口期”。在这个窗口期,要优化规划,调整结构,把握整合,补充短板,重视枢纽。按照“网络互补、渠道密集、节点整合”的理念,建设现代化综合交通基础设施网络,实现高质量发展。

[编辑:耿卓QQ :]

[审计:孙静]

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