我的位置:首页检测资质》正文

广东:普通公路收费里程不足200公里 将逐步取消收费
发布日期:2019-09-28       来源:www.sczjz.com 浏览数量:637 
政府工作报告指出,深化收费公路改革,降低过桥成本。在过去的一年里,广东积极推进收费公路系统改革,降低过桥成本,取得了显着成效。记者从广东省交通厅了解到,目前,全省有6条公路项目负责普通高速公路。

自2017年1月起,广东省取消了18个市,市的车辆收费年度收费制度,取消了165个公路项目收费,取消了58个普通公路收费站,使收费公路减少了3,155公里。预计每年道路交通负担将减少60亿元。

自2017年7月起,广东已停止批准新的普通高速公路收费项目。普通高速公路的里程数没有增加。与此同时,全省现有的普通高速公路收费项目也逐步推出了取消费用。

截至去年8月底,全省普通公路收费公路项目数量减少至15个(其中5个项目暂停收费),15个收费站(包括4个暂停收费站点)收费)成立。里程约为539公里(包括暂停的项目里程)。据省交通厅最新统计,目前全省普通高速公路有6个公路项目,有7个收费站,总里程不超过200公里。

此外,为了降低企业的运输成本,自去年7月以来,在广东省国有企业的43条高速公路上,使用悦通卡的货运车辆已试图获得15%的折扣。过路费。广东省的多个省级渠道,如北京竹南,京珠北,邯郸,二广,月神,平兴,邯郸,美达,天柱,玉湛,云霄高速等都已列入此优惠范围。近两个月后的试验统计显示,优惠措施取得了预期效果,卡车运量同比增长54%。

本月初,广东省发改委发布《广东省发展改革委关于全面深化价格机制改革的贯彻实施意见》为收费公路系统改革提出了明确方向:完善车辆收费监管模式,取消普通高速公路收费站,实现省内大型桥梁和隧道外普通公路的自由通行。政府 - 社会资本合作模式和社会公路全面投入高速公路建设,在合理回报的基础上,建立和完善特许经营项目的价格形成机制。

版权所有© 四川省交通厅公路水运质监网 | 备案: 蜀ICP备11014971号-1 | www.sczjz.com . All Rights Reserved | 网站地图