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黑龙江交通跨入立体高速时代
发布日期:2019-10-06       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1039 

今天,黑龙江交通从“蒲速时代”进入了“高速时代”。在龙江的土地上,有越来越多的高速铁路;仰望天空,100多条国际和地区航线迎来了一批客人;公路,国家和省级干线,农村公路纵横交错,铜石县,桐乡铜村。

黑龙江现代综合交通体系展现在人们面前,不仅方便了人们的出行,也是黑龙江经济发展的强大动力。

最初形成对外交通渠道

老徐是齐齐哈尔市甘南县人。他是羊肉生意,几乎每周都要去内蒙古自治区的阿荣旗进入羊肉。老徐说:“过去,甘南与内蒙古之间没有高速公路连接。自2012年以来,我们开通了祁干高速公路到内蒙古。我们做生意,省时省力,省钱。”老徐只是实现跨越式发展的有益之路。其中之一。

截至2016年底,黑龙江省公路总长公里,其中高速公路4350公里,普通国道公里,农村公路13.7万公里,乡镇100%。

据统计,2016年,全省公路客运量2.9亿人次,旅客周转量20.1亿人公里,货运量4.3亿吨,货物周转量904.8亿吨,占运输总量的69.3%。%其中25.0%、73.2%和52.7%起主要作用。

对外,截至2016年底,国际公路客货运输线路达到65条,实现了多条国际公路运输线路的延伸。全省对外交通运输通道已初步形成,基本适应不同类型、不同流量、多方位、多形式、具有一定功能的省际和国际经贸通道体系框架。

加快形成以哈尔滨为中心的快速铁路网

2015年之前,从哈尔滨到齐齐哈尔的火车需要三个多小时。自哈岐高速铁路开通以来,回家只需一个半小时。回家很方便,“在哈尔滨工作的齐齐哈尔市民张凤东说。

“十二五”期间,黑龙江省铁路运营里程达到6120公里,比“十一五”末增长7.9%。

“十三五”期间,黑龙江将加快高速铁路和普通铁路建设,强化“一带一路”铁路网的主要骨架功能;认识到快速铁路基本覆盖了50多万个城市常住人口城市,铁路里程达到1100公里。哈尔滨 - 佳木斯高速铁路,哈尔滨 - 牡丹江客运专线,牡丹江 - 佳木斯客运专线,哈尔滨 - 满洲里,哈尔滨至牡丹江等现有电缆改造项目将完工,城际铁路建设将在此完成。加快形成以哈尔滨为中心的快速铁路。网络。

编织国内和国际空中交通网络

近年来,加格达奇和富源机场已建成投入使用,哈尔滨机场扩建工程已全面开工建设;五大连池和建三江机场已开工建设,绥芬河等地区机场的筹备工作进展顺利。

截至6月30日,哈尔滨机场共实现乘客和上岸量66,914次,完成旅客吞吐量915.5万人次。客运吞吐量继续保持在东北地区的领先地位。在国内,哈尔滨已经在31个省会城市实现了航行。在国际上,哈尔滨国际已覆盖俄罗斯,日本,韩国,泰国等国家以及港澳台地区。目前,共有42家国内外航空公司在哈尔滨机场运营,开通了175条国内国际航线和102个航运城市,初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯,日本,韩国和其他邻国。空中交通网络。

根据规划,在“十三五”期间,黑龙江省民航机场将基本覆盖全市20多万个永久居民城市,民用运输机场数量将超过14个。建设,重建和扩建主要旅游景点,重要城市和港口节点的若干区域机场,建设五大连池,建三江,绥芬河和亚布力机场;促进了鹤岗,虎林等地区机场的工作以及漠河和黑河机场的重建和扩建。

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