我的位置:首页检测资质》正文

北京地铁机场线车辆段将改扩建 大幅提升运力
发布日期:2019-11-16       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1983 
记者昨天从市发展和改革委员会获悉,2019年6月机场线与座位不足之间的长间隔问题有望得到缓解。目前,地铁机场线的改扩建工程已有被批准了。项目建成投入使用后,机场线的出发间隔预计将从目前的10分钟缩短为4分钟,容量将大大提高。

“在北京地铁机场线上,您认为座位不够吗?”昨天傍晚,市发展和改革委员会微信公众号“北京发展”在推出这样一个问题,引起不少人的回复。小型车辆,起步距离长,难以转移的问题.这些问题是自机场航线投入使用以来公众的“插槽”。根据市发展和改革委员会的批准,一些问题在不久的将来得到了缓解。目前,地铁机场线的改扩建工程已经市发改委批准。据估计,2019年6月项目完工后,出发间隔将从目前的10分钟缩短为4分钟,容量将大大提高。

市发展和改革委员会相关负责人表示,《北京城市总体规划(2016年-2035年)》提出“提高北京首都国际机场陆侧交通走廊的容量”。作为回应,市发展和改革委员会与有关部门协调,启动了一个项目的建设,以提高机场线的服务水平。

据了解,升级机场线的项目主要包括机场线的机场登机手续,机场线的车辆购置,机场线的改造以及机场线的西延线。该项目计划投资4.56亿元,建设期为17个月。计划在2019年6月之前完成并投入使用。

之前,市发展和改革委员会已完成机场线西延伸的可行性研究报告和机场线购车的批准。目前,有关部门正率先组织机场线路城市登记研究和建设规划。

“地铁机场线路扩建和扩建工程的实施具有多重功能。”相关负责人说。

主要的是乘客可以坐下来。缩短出发间隔,提高运输能力,使更多乘客可以拥有座位。

2008年开通的轨道交通机场线路运营近10年。每天有超过30,000人乘坐机场线,满载率已达到列车总容量的114%。

“员工总数包括座位和座位。如果超过这个数字,乘客的舒适度将会很差。”相关负责人表示,车辆段改扩建工程的实施可以减少机场线的出发间隔。提高机场线路的容量,大大提升航空旅客的乘客体验。

记者还了解到,增加停车检查仓库,铁路车库等设施将使机场线路停车需要得到满足。同时,天柱车厂是一个露天停车场,设施不足,没有日常维护功能。在露天停车区域转变为停车检查仓库后,可以提高机场线路车辆部分的维护和使用功能,并且可以提高线路运行的可靠性。在这批项目中,还包括机场线10kV环网的改造,使机场线的运营更加安全。

版权所有© 四川省交通厅公路水运质监网 | 备案: 蜀ICP备11014971号-1 | www.sczjz.com . All Rights Reserved | 网站地图