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四川:高速公路将试点分时段差异化收费
发布日期:2019-10-02       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1873 

●积极实施卡车通行费的非现金支付方式。对于使用ETC且符合相关要求的货运车辆,高速收费公路段将按总量的5%收费。

●2020年之前,全省乡镇快递网络将全面覆盖。省政府办公室发出《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》,并建议省增加减税费用,科学合理地确定车辆收费水平,并选择一些高速。公路段开展不同时区差异化收费试点,努力打造全国首批降低成本,提高效益的综合改革试点省。

“该省的社会物流总成本比全国平均水平高出2.5个百分点。”省发改委相关负责人表示,缺乏高效的运输供给严重制约了我省实体经济的发展。为物流业的发展创造良好的环境,提高物流业的发展水平,促进实体经济的发展,《意见》从深化“分配管理”改革,提高关税加强重点领域和薄弱环节,加快物流服务六大方面提出了六项措施:信息化标准化智能化,联动与整合深化,体制机制改革推进。

深化“配送服务”改革,完善大型交通指定时间,指定时间和指定速度审批制度,实现全场许可,全线通过;优化道路交通管理,鼓励贸易物流企业共同合作。分布,夜间分布;深化通关改革,实行检查无纸化改革,实现通关准备和货物清运时间的三分之一。

为提高减税费用,合格物流企业拥有或者租赁的大宗商品储存设施的土地使用税,按照土地类适用税率的50%征收城市土地使用税。路段将进行分时收费分时试验,逐步减少普通国家和省级公路收费站的数量;积极实施货运通行费非现金支付方式,对使用ETC并符合相关要求的货车征收5%的全速收费公路。

加强重点区域和薄弱环节的建设,计划加快在成都,绵阳,漳州,宜宾,达州,南充,攀枝花,遂宁等物流节点城市建设多种多式联运功能。等综合物流枢纽;推广集装箱,蹲运等高效便捷的物流组织方式,创新多式联运“一体化系统”试点;建立城乡一体化物流配送网络,到2020年全面覆盖乡镇快递点。

加快推进物流信息化和标准化,促进包装,托盘等设备的标准化;促进物流车辆标准化,促进新能源汽车的使用;开展智能存储试点示范,推动先进信息技术和设备的应用。提高仓储,运输,分拣,包装和仓储管理的效率。

在深化联动和一体化方面,全省将大力发展第三方物流,促进物流业与制造业的联动发展;支持制造业,电子信息和新能源汽车等企业优化供应链业务流程,构建集成供应链运营。系统。

在推进体制机制改革方面,将努力打破限制物流成本降低,效率和创新的制度和制度障碍;努力推动新物流格式和新模式的发展。

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