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宁沪高速公路旗下公路被提前终止经营权获补偿13.16亿人币
发布日期:2019-10-10       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1567 

9月,江苏省宁沪高速公路宣布获得江苏省人民政府批准,同意在沪沪段上拆除戴家门,奔牛,王亭,古南四个收费站。 312国道,并提前终止公司对312国道沪宁段的收费权,运营期至9月15日。

该声明称,四个收费站的路费收入在今年上半年下降至约0.59%。提早终止收费管理权不会对主营业务和业务收入产生重大影响。

近日,江苏省宁沪高速公路进一步宣布,该公司对312国道沪宁段的收费权提前终止。该公司表示,1月21日收到江苏省SASASASAC《关于撤除312国道沪宁段收费站提前终止收费经营权经济补偿的批复》。据此,同意撤销312国道沪宁段收费站,并提前终止江苏宁沪高速公路312。江苏交通控股将从留存收益中支付江苏宁沪高速公路公司13.16亿元的经济补偿。 (综合自我网络)

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江苏撤销了多个高速公路收费站。312国道沪宁段免费。

省政府近日正式批准了312国道沪宁段戴家门、本牛、王亭、古南4个收费站和宁通公路收费站的退出方案。从9月16日零时起,312国道沪宁段全线成为自由通行。9月10日起,宁通公路收费站撤销收费,停止收费。

312上海至南京段最后4站“下岗”

2012年7月15日,312国道南京收费站搬迁后,只有镇江戴家门收费站,常州奔牛收费站,苏州旺庭收费站和古南收费站留在沪宁段。 312国道。 4个收费站。近年来,随着苏南城市规模的迅速扩大,312国道的许多路段逐渐成为城市道路,撤离的呼声越来越高。记者了解到,宁湖公司9日召开专题会议,研究该站的撤离情况。很明显,相关的道路维护将在车站撤离后移交给当地交通局。收费站将在本月内拆除,收费岛将争取国庆节。在拆卸之前,方便车辆快速安全地通过。

与312国道4个收费站同一批撤销的还有宁铜公路收费站。记者9日傍晚从南京市江宁区交通运输局了解到,9月10日零时起,宁铜公路停止征收车辆通行费,随后拆除收费设施。今后,从南京市区去高淳、溧水又多了一条免费通道。除了收费的宁高高速之外,还有多条免费道路可选,如宁铜公路、246省道以及年底即将完工的宁高新通道等。

4个站一天进账14万元

记者多次在路上采访中注意到,虽然312国道上的车流量很大,但过收费站的车辆却越来越少,大部分车辆选择从周边的道路上绕行,避免缴纳通行费。宁沪高速公司公开的半年报数据显示,今年上半年,312国道的日均过站流量只有7880辆,比去年同期减少1000多辆,降幅13%。车流量仅为与之平行的沪宁高速的十分之一还不到。日均收费额也只有14万元,同比下降3%左右。省政府批复,提前终止江苏宁沪高速公路股份有限公司对312国道沪宁段的收费经营权,收费经营期至2015年9月15日。也就是说,9月16日零时起,这4个收费站将正式结束使命,整条312国道沪宁段成为一条彻底的免费路。

宁铜公路是江宁区利用国家“贷款修路、收费还贷”政策自筹资金建设的一条收费公路。宁铜公路收费站于1996年10月开征车辆通行费,7座以下小客车过站需要缴纳10元通行费,核定收费期限至2019年12月。由于宁铜公路大部分与宁高公路共线、且该站扼江宁空港新城主要通道。提前4年多终止收费,是因为该站已不利于江宁空港新城及溧水、高淳两区的发展,对周边居民出行也有诸多不便。

只有高速公路收费是大势所趋

公路收费一直备受社会关注。根据不久前交通运输部公布的《收费公路管理条例》修订稿,明确收费公路将长期存在,但未来只有高速公路收费,其他公路全部回归公共财政承担。也就是说,像312国道、宁铜公路这样的普通收费公路,免费是大势所趋。此次修订还明确,已经取消收费的二级公路升级改造为一级公路的,不得重新收费。政府收费公路不得无偿划拨,除收费公路权益外,收费公路资产不得转让和上市交易。

据了解,省政府此次还批复了部分收费站增设方案,包括近期通车的高速公路和已通车高速公路增加匝道。经过3年多建设,全长38.4公里的常溧高速已进入收尾阶段,将于月底通车。常溧高速起于沿江高速嘉泽互通西侧,途经武进嘉泽、金坛尧塘、儒林、溧阳上黄等8个乡镇,最后与扬溧高速新昌枢纽接通。通车后,从常州到溧阳车程将缩短半小时。常溧高速收费将纳入苏南路网联网收费。此外,由于增加匝道,新扬高速增设泗洪南收费站、沪宁高速增设丹阳东收费站、盐淮高速增设建湖东收费站。

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