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宁夏回应大桥收费站撤销后封路:出于安全考虑
发布日期:2019-10-15       来源:www.sczjz.com 浏览数量:571 

宁夏吴中黄河大桥辅助公路桥今年7月取消了10年收费站。当地人民拍手时,当地政府部门在十字路口设置路障,车道成了死路,行人和车辆无法通行。当地人说这很难理解。

吴中黄河大桥辅助公路大桥于2002年竣工,坐落在“昆藏高速公路吴中黄河大桥段”。它由高速公路两侧的侧轨隔开。

桥的尽头连接吴中市,另一端是青铜峡市。在过去十年中,这座桥梁在促进市民出行和促进两市经济发展方面发挥了巨大作用。

辅助公路桥有一个收费站,机动车每次通过5元。从完工到拆除,取消费用的要求仍在继续。今年5月,宁夏自治区政府决定取消辅助道路收费站。 7月12日上午,吴忠市政府组织人员拆除收费站。

当地居民尖叫时,两条辅助道路的两侧都设有路障,以防止人员和车辆通过。道路封闭的做法引起了周围居民的强烈不满。

崔居民:修桥,铺路,对人民有利。它不会阻止交通阻碍洪水排放,也不应该密封。

抗议活动影响不大,路障无法拆除,相关部门只开了一个1.5米的间隙,让人和非机动车通过,车仍然无法通行。

我为什么要关闭这条路?

宁夏公路管理局副局长宁宁华:由于高速公路和辅助道路平行,中间只隔离隔离墩。这太不安全了。自从开车以来,我们一直担心,高速公路是无意的,一些车辆冲出了护栏并撞倒了行人。车上有飞行物撞伤行人和车辆。你和杭州的吴斌一样,没有撞到从高速公路上飞出来的铁块。

昨晚,宁夏公路管理局副局长严宁华出于安全原因作出上述解释。

他说,辅路桥原来是高速公路的人行道。2002年,为方便居民,临时改建为辅路,由吴忠市交通局管理。

芮宁宁:考虑到2002年宁夏段交通量相对较小,同乡过河不便。最近的黄河大桥离他们十公里远。不方便,开了一个边让两边的人过去。方便。

芮vene说,由于与高速公路平行,过去十年的安全风险将接踵而至,取消收费后的隐患将更大。

恩:到目前为止什么都没有发生。一旦发生什么事,我就说不清楚了。届时,我将被追究责任。你为什么让它过去?这不是辅路桥本身。如果你用一个安全事故,这是不容易解释的。

因此,宁夏交通部门决定封闭道路,恢复辅路桥的公路功能,但闫宁华表示,施工时间表没有确定。

辅道桥被堵后,大桥两端的居民如果到对岸办事,只得绕行3公里远的另一座新的黄河大桥。这座新桥2010年11月建成通车,每车每次同行收费8元。而居民们考虑的不仅是经济账,时间成本是他们最难以承受的。

市民:不是钱的问题,既然能养的起车也不在乎这几个钱,关键老百姓出行不方便。1400户农民就没法走,哪都出不去,要多走3、4公里才能绕道新桥上去。

居民不买账的原因还有一个,如果真的是出于安全考虑,为什么不在新桥建成的2010年撤旧封路,而选择在一年半之后呢?芮宁华解释说,

芮宁华:当时提过这个问题,阻力很大,车辆不能走和行人也不能走,撤不了那就这样,慢慢做工作,到今年已看实在不行了,在这样下去迟早会出事的。

记者:撤不了是不是因为吴忠市地方的阻力呢?

芮:哎呀,这不是,地方还是支持的。

尽管官方给出的解释是为了保障居民通行安全,但这并没能让居民们心甘情愿地绕行新桥。问题该怎么解决?芮宁华很无奈,他说,习惯就好了。

芮宁华:因为它毕竟走了好多年了,怎么说呢,走习惯了大家可能一下接受不了,他就是还想这么走,但走过去的时候还得考虑安全问题。

事件经媒体报道后,宁夏有关部门很快给出回应,态度不可谓不积极,但记者采访发现,当地居民的疑虑没有就此打消。

市民:这么多年都没出问题,你说有安全问题,哪个专家还是政府说的,你得给老百姓个交代?

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