我的位置:首页监理资质》正文

贵州:改革开放40年凯里交通建设辉煌巨变
发布日期:2019-10-19       来源:www.sczjz.com 浏览数量:551 

40年前凯里交通状况不佳的印象还很深刻。凯里没有巴士。只有少数旧客车负责客运。凯里市的客运主要依靠马车和三轮车。据说村庄和村庄通过客运,集团与高速公路相连。一半的城镇和村庄仍然无法进入道路。即使他们穿过道路,大多数都是泥石路。无法进入交通的问题仍然非常突出。交通局的干部和工人下乡修路。只能步行骑自行车。

p p 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40到2018年底,凯里市有沪昆铁路(象屿线)和沪昆高速铁路;凯里市里程96公里,其中七级77公里(大坡 - 漯河,两河 - 三江)。凯里有2个外滩水道,凯里码头和旁路码头有2个码头。全市公路里程达1721.155公里,中国公路169.489公里(其中国道37.6公里,普通国道131.889公里)。省级公路192.441公里(其中省级公路75.7公里,省级公路116.741公里),县级公路258.22公里,乡镇公路421.818公里,乡村公路679.385公里。该市实现了连接县,县,乡,村道路的目标;凯里市有6个等级的客运站,包括2个头等车站,2个三级车站和2个五级车站。乡镇公交通行率为100%。

三维交通正在迅速发展。现在凯里市有四种交通方式:公路,水路,铁路和航运。交通非常便利。凯里(黄坪)机场竣工开通,沪昆高速公路和沪昆铁路穿境而过。 G320国道和S306省道穿越东西。 S308省道贯穿南北。开宇,开阳和凯雷三条高速公路建成通车。高速公路里程达到81.86公里,缩短了与周边县的距离。凯里到麻江,丹寨,黄平,雷山,台江等周边县都实现了。半小时。凯里环线高速公路和凯里 - 都匀高速公路将开工建设。项目建成后,广州京都只需5个小时即可到达凯里。长江三角洲,珠江三角洲和凯里不再遥远。凯里莱朗机场和凯里 - 杜都城际电车项目启动。凯里路网络不断完善,全市所有省,县道路都已重建;建筑物挂在下部和炉山上。到碧波,二龙到大班,国家金融学校到垃圾填埋场,白果井到粮食学校,白果井到三蜀,未来城到高铁南站,火车站到下司,下师到炉等城市骨干道。

农村交通进一步改善。 2008年,所有乡镇的目标都实现了。 2010年,实现了村庄和村庄的目标。 2015年,通过石油路(水泥路)实现了村庄和村庄的目标。 2017年,实现了村庄和村庄的目标。 2018年,实现了集体沟通的目标。全市道路总里程1691.25公里(城市道路除外),高速公路83.86公里,普通国道151.92公里,省道118.58公里,县道249.82公里,乡村公路425.58公里,公路661.49公里。乡村道路。凯利的立体交通网络已基本形成,地理位置交通优势得到突出。它基本上实现了30分钟到达省会城市的目标,30分钟的城镇和联通城市,城镇30分钟到镇,村委会30分钟到达通达镇。

道路运输行业上了新台阶。凯里市建有凯运司客车站、市运司客车站等上等级汽车客运站8个。其中一级站1个,二级站1个,三级站2个,五级站4个。全市所有乡镇都有客运站。共有客运企业9家,共173条客运班线,境内64条、县际67条、省市际42条。全市共拥有道路运输营业性车辆9367辆,其中班线客运车辆694辆,公交车327辆(清洁新能源公交车比重达85%,计划年内实现100%),出租车1145辆,货物运输车辆7201辆。全市道路旅客运输企业14户;城市公共交通运输企业11户(公交车1户、出租车10户)。凯里市道路普通货物运输业户共有4331户(已审验1582家),隶属我市道路危险货物运输企业16户;一类汽车维修企业15家,二类汽车维修企业34户;驾校18所。

公交品质创建有了新突破。凯里市有28条公交线路,站牌522块,62个公交港湾式站台。公交覆盖“一市两区”(凯里市、凯里经济开发区、炉碧经济开发区),开通1市14县公交线路,发展成为覆盖全州、71条公交线路、576辆公交车的全域公交,实现1张公交卡行遍黔东南1市14县。市公交总公司自主研发的凯里公交智能化管理系统投入营运,此系统是由IC卡收费系统、3G视频实时监控系统、智能化调度系统3大系统组成,是集当前最先进的GPS卫星定位技术、GPRS、3G无线通讯技术、GIS地理电子信息技术、网络通讯技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术为一体的智能化高科技管理平台,走在了全省公交行业前列。建成公交智能调度系统、自动报站系统、车辆3G实时监控系统等平台,实现对公交车辆运营的网络化、可视化、智能化管理。实现金融IC卡在公交车载终端POS机上刷卡支付乘车。实现城区1小内免费换乘,城区内正常情况下每3至5分钟有一班公交车通车城区公交站台,基本满足群众出行需求。落实复退军人、残疾人、70岁以上老人免费乘座公交车。全域公交、智慧公交、绿色公交目标已基本实现。

打造公路管养新品牌。水毁抢修及公路养护。2018年,共实施小修保养和水毁工程 80个,共投入资金 320万元,已完成 58 个,正在实施 22 个,共恢复公路镶边 3322 米,恢复路面 平方米,清理边沟 2105米,恢复挡墙 2765立方米,清理塌方 2700 立方米,恢复设置安全护栏 2147 米,设置交通标志 45块。认真落实治超工作,加强超限超载的治理,大力整治超限运输车辆,开展路政巡查995人次,劝导超限运输车辆卸货1065余台次,有效的降低了大型车辆对农村公路的损坏。

水上交通监管全面覆盖。凯里市航道里程共有 96 公里,其中Ⅶ级航道 77 公里(大坡-岔河、两河-三江),等外级航道 19 公里,凯里境共有码头 2 个,分别为凯里码头及旁海码头;乡镇(街道)与涉水村签订安全生产责任书达100%,涉水村与船主签订安全生产责任书达100%;在省、州海事部门的大力支持下,投入资金30万元安装下司水域监控设备,确保重点水域安全;加大水上交通安全宣传力度,结合秋季学校开学,开展水上安全进校园活动,确保了全年实现了水上交通安全监管无事故目标。

如今,一条条通衢,连接城乡,通达四方,机场、高铁、船舶让凯里交通立体化发展,助推着凯里市经济的发展。居高俯瞰,一条条公路绵延于青山绿水之间,恰似彩练当空舞,又如玉带云中绕,飞机越过苗乡,船舶在清水江上犹如繁星点点,让山水凯里更加绚丽多彩。

凯里市交通建设40年发展,不仅仅是《山水凯里》这幅画卷创作的心路历程,更是凯里市改革开放以来的一曲曲赞歌、一支支热舞,一首首颂词……激发着凯里市广大干群与新时代同频共振、推动发展的强劲动力。(凯里市交通运输局 潘文华 整理报道 )

版权所有© 四川省交通厅公路水运质监网 | 备案: 蜀ICP备11014971号-1 | www.sczjz.com . All Rights Reserved | 网站地图