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国省道险情告急,萍乡公路职工众志成城战水毁保畅通【图】
发布日期:2020-07-29       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1543 

2019年7月7-9日,萍乡市遭遇罕见暴雨。降雨量是单一过程中最大的,也是自1954年平水河气象站建立以来最高的。这一过程持续时间长,强度大,面积广。该市国道和省道沿线的灾害频繁进入紧急状态。

319国道湘东段广平k1202 700路面发生大规模滑坡。国道319线柘村隧道塌方,隧道出口堵塞。

滑坡发生在泸西县225公路长风半山段。

由于连续72小时的暴雨,萍乡市区近700公里的13条国道和省道都受到不同程度的水毁。据不完全统计,截至新闻发布会结束,我市国道和省道共有17个路段,国道319国道哲村隧道入口滑坡5000多立方米,广平路段滑坡路面整体塌陷,滑坡近5万立方米。路面损坏62处,面积7760余平方米;117处,面积余立方米;挡土墙倒塌11处,面积680余立方米;路基倒塌4处,面积6200余立方米;涵洞损坏3处;防撞墙损坏1处,面积30余米;防护墙倒塌140平方米。 一处路肩挖空了200多立方米,三处沟渠损坏了240多米。

7月9日下午,萍乡市副市长叶华林再次前往319国道坍塌路段现场视察灾情,并召集政府相关部门领导指挥、调度和部署应急救援工作。他问:首先,当地乡镇政府应带头负责控制,公路部门应配合值班工作。二是做好应急救援工作。勘测设计院将在一周内提出修复计划,并试图在两个月内完成。三是相互类比。向东分局应调查分析此类问题的原因。

面对严峻的防洪形势,萍乡市公路管理局积极响应省市领导和各级防汛应急工作的要求,启动了公路防汛应急预案和应急救援。市局的主要党政领导总是在前线指挥。小组成员24小时值班,组织各相关部门的工作人员前往防汛抢险前线,与公路工作人员一起组织公路抢险昼夜进行。

过去几天,我局共动员6支应急队伍投入768人次、3000多件(批)各种应急物资、22辆指挥车、6辆道路车辆、122辆应急车辆(班)、120多台应急救援机械设备(班),全面开展公路应急救援和通信工作。

目前,我局已按照“先急后修”的原则,对所辖国道和省道的灾害路段采取有效措施,及时消除风险。对200多条暂时难以通行的国道、省道重点危险路段,及时采取了必要的预防措施,设置了醒目的警示标志,并对人员进行了严密监控。对17个存在重大安全隐患的路段,已关闭交通或安排人员值班,以最大限度地降低灾害发生的可能性和对公路交通的危害程度。在做好应急救援工作的同时,我局密切关注气象和灾害预警信息。鉴于即将到来的下一轮降雨天气,将加强对极端天气和地质灾害对公路设施危害的分析和判断。按照“集中管理、加强保护、保障通行”的原则,重点检查滨江、滨江、山区等易发生地质灾害的路段,加强对大型滑坡和重要桥梁的监测

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