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云南高速路收费调整21日听证 两收费方案选一
发布日期:2019-09-29       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1245 

场景1巴士票价高达2 pt/km。选项2:桥梁和隧道上方500米分开计费

情景1

模型当前费率调整

车辆0.40元或0.43元/公里0.30元至0.60元/公里

卡车0.08元/吨/公里0.055元至0.10元/吨/公里

情景2

模型当前费率调整

巴士普通段乘用车0.40元或0.43元/公里0.30元至0.50元/公里

卡车0.08元/吨/公里0.055元到0.09元/吨/公里

超过500米的桥梁隧道单独收费

汽车0.90至1.40元/公里

卡车0.15至0.23元/吨/公里

云南省经营高速公路30通行费的通行费必须调整。价格调整听证会将于本月21日举行。据报道,此次听证会将为参与30条运营高速公路的9家运营实体设定收费标准,标准将起伏不定。

听证会有两种选择。在方案1中,乘用车的基本费率从每车每公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.60元;卡车的基本费率从每公里每公里0.08元调整到0.055元到0.10元。

在选项2中,有必要区分9个运营实体的运营,并考虑超过500米的桥梁的收费率。超过500米的桥梁隧道单独收费,并与普通路段相结合以收取通行费。普通路段(不包括500米以上的桥梁隧道)的基本费率从每公里每公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.50元;卡车的基本费率由目前的每公里0.08元调整为0.055元至0.09元;对于500米以上的桥梁和隧道,乘用车的基本费率为每车每公里0.90元至1.40元,而卡车的基本费率为每公里每吨0.15元至0.23元。

听证定价调整涉及云南省公路发展投资有限公司,昆明高海公路建设投资发展有限公司,普洱莫斯特高速公路开发管理有限公司,云南富裕高速公路有限公司昆明环高速公路发展有限公司,云南安津高速公路发展有限公司,云南古鲁高速公路发展有限公司,曲靖市公路建设发展有限公司,云南昆宇高速公路发展有限公司等9家公司。

昨天,已经制作了听证会和听证会代表。在提出建议后,共制作了25名听证代表,其中包括11名消费者代表; 4个运营商和利益相4名相关领域的专家学者;政府部门6,社会组织和其他人员。

记者访问库南高速公路

距离城市大约9公里的Bijiguan隧道都是桥梁和隧道

2007年建成通车的库南高速公路桥隧比例高达59.95%,居全省前列,平均桥隧造价2.01亿元。近60%的道路是桥梁和隧道。这是什么样的公路?如果500米以上的桥梁隧道全部单独收费,从昆明到安宁、太平到底要多少钱?记者昨天特地走访了这条高速公路。

昆安高速公路起于原大观收费站,止于安楚高速公路南侧的安平和平村水库。其中,特大桥11座,长7400多米,中小桥16座,铁路隧道1座,涵洞、通道32座。明博、高、长坡、太平、和平村共有5座天桥。

沿南二环高速公路,一路向西,在西二环出站口后,将进入昆安高速公路。这时,是高架路。穿过马街和汽车房墙后,它将进入鸡。关闭隧道。

据行车记录仪显示,离高速公路起点已有7.5公里,所过道路全是高架桥。而碧鸡关隧道从昆明西向太平方向的交通指示牌显示,该段隧道全长1405米。

隧道驶出后约1.5公里是长坡泛亚国际物流城出口,接下来4公里后,便是昆明西收费站。

记者到达收费站时已是晚上10时,在昆明西收费站口粗略统计了5分钟内驶入收费站车辆数。

其中,大货车34辆,小轿车52辆,旅游客车3辆。昆明西收费站的值班交警介绍,每天驶入昆明西收费站的旅游客车等大型客车有70辆至80辆左右,而班线车则有300辆左右。

昆明西收费站值班副站长张发锐告诉记者,昆安高速全长21.4公里,起点至昆明西收费站里程为13.08公里,昆明西收费站至太平收费站0.8公里,太平收费站至和平村(安宁)收费站间距为7.4公里。期间,从起点至昆明西收费站约90%都是桥梁和隧道,而过了收费站后,便没有超过500米的隧道和桥梁,途经的小河边隧道全长只有290米。

“目前每天大约有5至6万辆车经过收费站,小车居多。”张发锐说,收费站最近曾就调整收费标准一事开过会,但目前尚未接到过上级任何关于此的通知,目前执行的收费标准是2011年中旬制定的,按照每公里0.43元的标准,从昆明至太平出口小车收取6元,至和平村驶出的话,小车收费9元。

高速路概括

昆安高速起于原大观收费站,止于安宁和平村水库南面与安楚高速公路相接。其中特大桥、大桥11座,长7400多米,碧鸡关隧道长1405米。

样本估算

昆安高速收费调整估算: 方案一 6.42元至12.84元方案二 11.75元至18.7元

按照拟听证的两个备选方案,记者粗略地估算了调整后昆安高速费率的变化。

方案一中,客车基本费率由现行的每车每公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.60元。

若按每车每公里0.3元计算,则21.4公里的路程应该收费6.42元,若按照0.6元的上限来计算,这段路程需缴12.84元过路费。

方案二中,500米以上桥梁隧道单独计费,普通路段(不含500米以上桥梁隧道)客车基本费率由现行的每车每公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.50元;对500米以上的桥梁隧道单独计费,客车基本费率为每车每公里0.90元至1.40元。

首先按每车每公里0.3元和桥梁隧道道路每车每公里0.9元的下限计算,则起点至碧鸡关隧道的7.5公里桥面和1.4公里的隧道里程将收取8元,剩余12.5公里应收取3.75元,总额为11.75元。

再按照收费上限每车每公里0.5元和桥梁隧道每公里1.4元计算,则每辆小车应缴12.46元的桥梁隧道通行费和6.25元的普通过路费共计18.7元通行费。

(注:此费率仅为记者按照方案标准粗略估算,不具有实际意义。)

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