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交通运输部筹备组建 收费公路全网运营服务主体
发布日期:2019-11-04       来源:www.sczjz.com 浏览数量:569 

5月28日,记者从交通运输部召开的新闻发布会上获悉,高速公路收费站取消后,省际付费车辆将大幅增加,现有中央站台将清理落户。业务服务的复杂性和工作量将大大增加。交通运输部正按照“公共利益、便利、政府引导、市场运作、目标明确、完善、部门联动、整合整合、滚动发展”的原则,筹建收费公路。网络运营服务主体将提高中心平台的服务能力和水平,更好地为人民群众安全便捷出行服务。

外交部发言人吴春庚介绍说,取消高速公路收费站是实现车辆跨省行驶不间断、快捷缴费的一种手段。这是收费方式的改变,不是取消高速公路的收费。因此,跨省车辆仍应按照有关规定和标准缴纳车辆通行费。

吴春耕说,取消高速公路收费站后,高速公路将联网,并不意味着全国统一管理。以省为基础的高速公路建设和管理系统不会改变。现有的中央和地方清算和结算系统不会改变,现有收费公路投资者和管理者的合法权益不会受到影响。省级清算和结算服务继续由当地平台处理,省际清算和结算服务继续由中央平台处理。对于公众而言,取消高速公路收费站后最大的变化是,在高速公路上行驶时,它能够通过网络,一路平稳,拥堵少,行程更顺畅。

据报道,长期以来,中国的高速公路已实施省级建设管理体系。 2015年9月,中国高速公路实现了ETC网络运营,相应形成了基于中央和本地平台的清算结算和运营服务系统。

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