我的位置:首页技术交流》正文

中国物流费用占GDP达16% 多地实施高速公路降费
发布日期:2019-11-26       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1038 
国家发展和改革委员会最近公布的数据显示,2015年社会物流总成本为10.8万亿元,占GDP的16.0%。中新网记者发现,自今年年初以来,已采取多项措施降低企业成本。 “降低物流成本”已成为一项重要内容。其中,高速公路收费减少已成为降低物流成本的突破口。

社会物流总成本增长的增长图表。来自中国物流与采购联合会网站。

社会物流的总成本占GDP的16%

国家发展和改革委员会最近公布了《2015年全国物流运行情况通报》,显示2015年社会物流总成本为10.8万亿元,比上年增长2.8%。其中,运输成本为5.8万亿元,仓储成本为3.7万亿元,管理成本为1.4万亿元。

对于社会特别关注的物流费用比例,报告显示2015年社会物流总成本占GDP的比例为16.0%,比上年下降0.6个百分点。

Chinanews.com的记者指出,虽然这一比例有所下降,但在外界,中国的物流成本仍然高于发达国家。

在今年的全国会议上,中国人民政治协商会议全国委员会委员,全国工商联副主席徐冠菊表示,物流成本与生产成本的比例同样高为30%-40%,这个数字在西方发达国家仅为10%。 15%,公司的很大一部分利润现在被物流吃掉,这直接影响到中国制造业的竞争力。

降低物流成本的多种方法

去年年底举行的中央经济工作会议明确指出,有必要降低物流成本,推动流通体制改革。 Chinanews.com的记者发现,自今年年初以来,已采取多项措施降低企业成本,“降低物流成本”已成为重要内容。

贵州提出采取综合措施,大幅度降低全省社会物流总成本占GDP的比重。到2017年,企业物流成本占总成本的比例降至全国平均水平,低于周边省份。研究制定政策和措施,降低公路运输成本,降低运输到省内企业的货运成本。

四川提出降低物流运输成本。大型特种运输企业的道路损失补偿费,公路运输企业收取的事故车辆拖车费,机场货运站运营费和入境和出境(场)企业收取的安全费,码头门费,港口和机场,铁路运营费等,以清理规格。

广东也很明确,降低了企业的物流成本。推动取消车辆收费年度收费系统,取消过期或其他违规道路收费。清理标准流通链接费,有效降低流通成本。

公路费减免成为突破

在各地减少物流成本的措施中,减少高速公路收费已成为许多地方选择的突破口。

湖北在《关于降低企业成本激发市场活力的意见》中提出,从2016年6月1日起,将全省高速公路通行费收费标准总体降低10%左右。降低高速公路联网收费系统维管费的征收标准,由车辆通行费清分后实际通行收入的3‰降至2.5‰。延续对ETC客车用户5%优惠政策,对使用通衢卡电子支付的货车用户给予10%优惠。

山西自2016年5月20日起对通行全省政府还贷高速公路的货车实行大幅优惠减费政策,其中包括:所有货车享受现行收费标准12%的优惠;办理并使用山西省ETC卡交费的货车享受现行收费标准20%的优惠,等等。

贵州明确,从2016年6月1日起,对持有“黔通卡”的货运车辆通行贵州省高速公路时,给予通行费9.5折优惠。

广西提出,提高客运企业ETC用户覆盖面,进一步扩大ETC推广范围,给予ETC用户5%通行费优惠,降低客运企业高速公路车辆通行费支出。加大货运车辆通行费储值卡的推广使用,提高货运企业享受减免1%—2%高速公路车辆通行费优惠政策的覆盖面,降低货运企业高速公路车辆通行费支出。

中国物流与采购联合会研究室副主任周志成对媒体表示,现在高速公路收费占到干线运输企业成本的30%~40%,是很大一块支出,近几年物流行业供过于求,企业盈利非常困难,行业内一直呼吁降低高速公路通行费,希望这些政策有示范效应,促使更多地区降低高速路收费。

版权所有© 四川省交通厅公路水运质监网 | 备案: 蜀ICP备11014971号-1 | www.sczjz.com . All Rights Reserved | 网站地图