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北京初步制定拥堵收费方案
发布日期:2019-10-15       来源:www.sczjz.com 浏览数量:864 

近日,在北京市政协烟雾治理咨询会议上,北京市环境保护局和交通运输委员会等部门明确表示,他们已初步制定了目前的交通拥堵收费政策计划和技术方案。进一步深入研究和论证的阶段。所提到的拥堵收费政策今年在北京将是“真实的”。此外,它将借鉴新加坡(按通行证数量收费)和伦敦(按地区划算10英镑)等城市的经验。目前,最初制定了收费政策和方案。

关于收取交通拥堵费的标准,专家表示,应根据国际公约以及区域范围和交通通行证数量征收拥堵费。

“伦敦于2003年2月开始接收,并且每天收到5英镑。后来,它达到8英镑,现在是10英镑。这是根据地区拥堵收费的一个例子。”中国综合交通研究中心执行主任毛保华表示,典型的例子是新加坡,也是一个地区,其规则根据您通过的次数收费。

北京最初制定了拥堵收费方案(网络地图)

据了解,世界上有一个通过指标,人均运输成本不超过人均可支配收入的8%。根据北京的收入,北京的汽车使用费每年约为4000元。以北京东北二环路为例。你可以开车一周四天上班,计算每天30元的停车费,并开车上班一年。停车费是5760元。仅这一点远远超过了平均汽车成本。

还有人担心会收取多少拥堵费。

在这方面,毛保华说,“根据我的理解,因为根据收入水平,就像目前北京的公民收入水平,我认为(拥堵费)实际上(应该是)20到50每天元。“/P>“收取拥堵费的目的是为了解决普通人的交通困难问题。”毛宝华说,收取拥堵费实际上是为了平衡道路交通的结构。

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