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安徽:晒2017年收费公路“账单” 钱都用在哪里?
发布日期:2019-11-03       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1121 
改革开放以来,中国经济持续快速发展,对大众出行的需求日益频繁,但公路基础设施建设滞后。为了加快道路建设,1984年12月,国务院第54次常务会议批准实行“贷款道路修复和偿还贷款”的收费公路政策。收费公路政策的实施打破了仅依靠金融投资的公路建设机制,形成了“国家投资,地方融资,社会融资,利用外资”多元化投融资的新格局。那么,我省的收费公路有多少个收费站呢?使用通行费的收入和开支在哪里?什么是建设投资?

高速公路里程数与主要收费站的数量成反比

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与2016年相比,全省收费公路主线收费站由37.5个减少到34.5个,净减少3个,降低8.0%。其中,高速公路减少1个,一级公路减少2个。

相较去年投资净增176.8亿元 债务性资金投入为主

公报显示,截至2017年底,安徽省收费公路累计建设投资总额为2078.4亿元。其中,政府还贷公路35.4亿元,经营性公路2042.9亿元,分别占累计建设投资总额的1.7%和98.3%;高速公路1918.5亿元,一级公路96.9亿元,二级公路1.7亿元,独立桥梁隧道61.3亿元,分别占累计建设投资总额的92.3%、4.7%、0.1%和2.9%。

与2016年累计建设投资总额相比,全省收费公路累计建设投资总额由1901.6亿元增加到2078.4亿元,净增176.8亿元,增长9.3%。其中,高速公路累计建设投资总额由1771.2亿元增加到1918.5亿元,净增147.3亿元,增长8.3%。

收支缺口较大高达23.8亿元

2017年度,安徽省收费公路车辆通行费收入为189.1亿元。其中,政府还贷公路0.6亿元,经营性公路188.5亿元,分别占全省车辆通行费收入的0.3%和99.7%;高速公路179.5亿元,一级公路2.3亿元,二级公路0.2亿元,独立桥梁隧道7.1亿元,分别占全省车辆通行费收入的94.9%、1.2%、0.1%和3.8%。

与2016年相比,全省收费公路车辆通行费收入由167.0亿元增加到189.1亿元,净增22.1亿元,增长13.2%。其中,高速公路由157.4亿元增加到179.5亿元,净增22.1亿元,增长14.0%。“收支缺口减少的原因主要是通行费收入的增幅大于支出的增幅。”安徽省交通运输厅相关人员表示。

公报显示,2017年度,安徽省收费公路支出总额为212.9亿元,多用于偿还债务本金。其中,偿还债务本金支出117.3亿元,偿还债务利息支出50.4亿元,养护支出10.5亿元,公路及附属设施改扩建工程支出4.4亿元,运营管理支出15.7亿元,税费支出14.6亿元,其他支出0.0亿元,分别占收费公路支出总额的55.1%、23.7%、4.9%、2.1%、7.4%、6.9%和0.0%。

与2016年相比,全省收费公路支出总额由201.8亿元增加到212.9亿元,净增11.1亿元,增长5.5%。其中,偿还债务本金支出由89.7亿元增加到117.3亿元,净增27.6亿元,增长30.8%;养护、公路及附属设施改扩建工程支出由31.6亿元减少到14.9亿元,净减16.7亿元,下降52.8%。

令人稍感宽慰的是,2017年度,安徽省收费公路收支缺口23.8亿元,与2016年相比,全省收费公路收支缺口由34.8亿元减少到23.8亿元,净减11.0亿元。

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