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四川:拟规定高速收费站前排队超1公里免费放行
发布日期:2019-11-10       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1045 

节日结束后,高速公路将被阻止免费发布跟踪

“在高速公路上,过去,每当发生大堵塞时,每次都会被阻挡,即使是在周末!”

省交警总队分局交通管制处副处长李伟说,事实上,这不仅是公民出行的重大烦恼,甚至连高速交警都有头痛。每逢假期,交警高速公路支队的603交警必须值班,以缓解交通。

慢速移动和挤压不能快速阻挡车辆。

成都 - 重庆高速公路成渝大队一名工作人员表示,成都高速公路已形成现象:节日期间城市人潮汹涌;这个城市在假期结束时很拥挤。在发生交通拥堵的地方,除了高速公路上的交通拥堵导致交通拥堵外,还主要集中在收费站前面。

“在高速公路上,过去,每当发生大堵塞时,每次都会被阻挡,即使是在周末!”

省交警总队分局交通管制处副处长李伟表示,自去年清明节假期以来,小长假的交通堵塞程度明显增加。

她认为私人车辆的增加是一个因素。根据高速公路分队的统计,在每个假日期间,高速公路的交通量比道路设计高5-6倍。另一个因素是,许多车辆在收费站前不能快速通过,导致车辆在收费站前一定距离内减速。

在“五一”期间,李伟看到他在成雅高速公路成都收费站值班。早上,由于车辆从市区出来的车辆数量过多,在收费站前收费站前排队等候的车辆已经接近1000米。为了更早地通过收费站,许多司机将车辆挤进紧急通道。一些司机甚至将车开到收费站前的加油站,等待公共汽车。收费站前面的交通秩序混乱。交警不得不使用预告片。将紧急车道中的车辆拖到侧面。

公众投诉

担心插入收费站。假期旅行很难享受

每逢假期,许多准备出行的市民都会对城市交通堵塞和城市交通拥堵。许多旅行社导游甚至提出了一种方法,从早上6点开始,以避免交通拥堵。去年的“五一”,导游徐晓带着小组去新津看梨花。它从早上8:30开始。我没想到它会在路上被封锁一个多小时。许多游客表示不满。徐晓说,除了增加车辆外,车辆通过高速收费站的速度慢也是原因。为了挤进前面,有一些小抹布使交通更加堵塞。

今年的“五一”,公众廖小姐和她的家人驱车前往石乡湖玩耍,在高速公路上封锁了1小时。为此,只有下午4点,廖女士的家人赶紧给她回电话。 “我担心它会在高速公路上受阻。”廖女士认为她并不喜欢自己。她觉得在条件条件下高速公路的自由通行肯定会减轻交通堵塞。

交警的交通

假期过后,路上的责任并不明显。

“在节日交通堵塞中,我们的交警也非常疲惫。”在这个“五一”小长假里,李伟没有休息一天。她说,不仅是她,而且整个交警高速公路支队的603名交通警察也有责任疏导交通。 “每逢假期,我们的交警都可以外出工作。”然而,假期期间的高速公路没有保持交通畅通。李伟说:“当我们上班时,堵车的司机抱怨我们的交警没有到位。事实上,我们很无奈。”

在每个假期前,交警高速公路分队必须制定一个缓慢的计划。今年4月29日,为响应“五一”假期,交警高速公路分队和媒体说服司机在错误的高峰期旅行。不要走公路,占用紧急车道,而且似乎被交警逮捕。同时,与高速公路公司协商增加紧急收费机,加快车辆通过速度。

“但效果并不是特别明显。”李婧说,成都周边的几个收费站前尽管没有严重“堵死”,但车辆在收费站前缓行却较为明显。而全省高速公路收费站前的拥堵现象,大多是在成都周边的几个高速收费站。

听到司机抱怨堵车,李婧虽然能理解,但也很无奈。她说,交警高速公路支队只负责维护道路秩序,疏导交通让车辆快速通行,并没有权限遇堵车就免费放行。

缓堵之策

排队超1公里 收费站应免费放行

李婧说,在2009年的春节期间,成都周边的收费站前出现大量堵车情况。此后,交警高速公路支队和省交警总队,开始进行调研,于去年完成《四川省高速公路管理条例》(草案),作为立法建议提交省法制办。

草案针对高速公路收费站前的缓堵进行了明确规定,收费站前待交费车辆排队超过1公里,收费站应该免费放行。

“我们只能做这样的立法建议。”李婧说,目前四川省在高速公路管理上并无法律规范,处于空白状态,高速公路交警只能处理一些高速公路上发生的违章事故,没有权限管理其他方面。

成都商报记者在草案中发现,最后一条写着“本条例自2011年1月1日起实施”。然而,草案起草方的这一期许并未实现。草案并未列入2011年省政府立法计划。省法制办的相关负责人表示,目前该草案纳入立法计划的时机尚未成熟,部分条款还需完善。

李婧说,仅从高速公路缓堵来说,解决方式可以通过完善交通网络,鼓励市民出门多乘坐大巴或者快铁,新修建道路来应对日益增多的车辆。但从目前来看,这一构想短期内难以完善。而通过立法的手段,短期之内可以让缓堵有些成效,形成对高速公路的有效管理。

“起草草案时,我们的很多条款借鉴了其他省份的经验。”李婧表示,下一步交警高速公路支队,还将去已经出台《高速公路管理条例》的省份进行调研,从而完善草案,争取让其早日出台,让高速公路管理有法可依。

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