我的位置:首页质监分站介绍》正文

下半年交通投资或达数万亿元
发布日期:2019-11-22       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1071 

一年后,7月底和8月初,国家发展和改革委员会重新启动了城市轨道交通项目的批准,并批准了长春城市轨道交通第三阶段的建设计划。总投资787.32亿元。两周后,国家发展和改革委员会批准了四条苏州轨道交通线路,涉及人民币950亿元。统计数据还显示,7月份,国家发展和改革委员会共批准了17个固定资产投资项目,总投资776.9亿元。

记者整理了各部门的发展和改革信息,各地有关部门也在抽出时间实施有效的投资项目。例如,本月9日,党委书记,湖北省发展和改革委员会主任周永文前往随州调查并提议扩大项目,确保完成年度目标;浙江省发展和改革委员会副主任林俊毅将调查舟山绿色石化基地等重大工业项目;青海省发展和改革委员会第三个监督小组前往海西,对投资项目进行专项监督检查;安徽省发展和改革委员会召开专题会议,推动重点铁路项目的前期工作。

不仅如此,广东省发改委公布了9类18个项目,总投资超过1.9万亿元;江苏省在6月底出台了短板投资计划,确保年底投资到位。是3600多亿元;浙江省发改委召开大湾区建设推进部署电视电话会议,将在湾区开展现代交通建设活动;青海省下发责任状2018年全省固定资产投资重点建设项目,总投资8535亿元,年投资1800万元。1亿元。

“把弥补不足作为深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域的基础设施建设力度,比如一些路网的建设,很多公路之间的互联互通是不够的,事实上,很多公路之间的互联互通是不够的。国家发改委新闻发言人、经济运行局局长赵晨曦说:“经过互联互通后,整个城市的路网效应将得到改善,交通基础设施的通畅性将大大提高。”n监管局。

“加强基础设施领域补短板的力度,不是说一定要非常大的规模扩大基础设施建设,而是切切实实补短板。例如有一些民生基础设施,像医疗、教育、养老等方面的基础设施要补短板。”国家发改委秘书长、国民经济综合司司长、新闻发言人丛亮强调,补短板不仅仅是指基础设施的短板,而且包括公共服务的短板和传统产业的短板,包括高新技术产业的短板。

中信证券固定收益首席分析师明明认为,尽管诸如铁路、地铁、机场等传统基建项目面临投资饱和问题,但重启轨道交通、电力投资、乡村振兴等基建领域还有广阔的发力空间。

记者获悉,交通运输部也在研究补短板的政策措施,且近期多地已公布下半年补短板重大项目投资计划,交通领域投资规模或达数万亿元。而且,资金来源较以前有所拓宽,在8000亿元地方专用债待发的同时,发改委正在密集开展基础设施投融资专题调研,相关机制改革有望进一步创新和深化。

根据交通部年中会议部署,下半年要加快“四好农村路”建设,加快推进剩余乡镇和建制村通硬化路建设,确保完成全年目标。交通运输部还要求,积极服务国家三大战略和雄安新区综合交通运输体系规划建设;扩大交通运输有效投资,加快推动项目落地,夯实项目储备,争取做到储备一批、开工一批、建设一批。

“下一步主要是弥补中西部交通基础设施滞后的短板,包括铁路、高速公路还有农村道路建设等方面,东部地区重点则是一体化,实现交通基础设施互联互通、互相支撑。”交通相关部门人士称。

版权所有© 四川省交通厅公路水运质监网 | 备案: 蜀ICP备11014971号-1 | www.sczjz.com . All Rights Reserved | 网站地图