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华南快速按高速收费速 不按高速限速
发布日期:2019-11-23       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1831 

没有理由将速度限制在80公里。

今年的新交通法规已经导致许多司机受到速度限制。广东省人文学会副秘书长于禹要求修改相关规定并对其提出质疑。

今年以来,中国实施了最严格的交通法规。新的交通法规规定超速超过50%,12分得分一次。最近,许多广州车主报告他们的行车速度不超过每小时100,但状况良好,因为限速非常低,他们被判断超过限速的50%,所以他们觉得“非常不公平” 。昨天,广东省人文学会副秘书长于芳在接受新快报记者采访时表示,由于设计和施工,没有理由将华南高速公路的速度限制在80公里/小时。高速公路和高速公路的标准是相同的。 “Huakuai Express根据高速公路线收费,但在限制速度时不跟随高速公路。”

Huakuai Express根据公路限制收费

广州交警支队组长冯峰最近表示,城市道路的速度是设定的。建设部在2012年“城市道路设计指南”中明确要求。一条城市道路分为三类,一类是高速公路,第二类是主干道,第三类是支路。国家标准提出了非常明确的要求。高速公路的最高限速为100公里/小时,主干道约为60公里/小时。

余义伟认为,华南高速公路的限速为80公里/小时,不按高速公路100公里/小时的最高限速执行。实际上,华南高速公路和高速公路的设计和施工标准是一样的。 “华南快速充电标准是指高速公路,并采取高速公路收费标准的上限。”

余义伟进一步解释说,类似华南高速公路的道路在广州是无数的。原因是高速公路建设需要中央批准,高速公路可由当地政府决定。 “道路建成后,根据高速公路不会限制速度和罚款。这是完全不现实的。”

道路状况不限于40 km的速度差。

之前,广州社会科学院高级研究员彭宇也以华南的快速发展为例。华南地区的快速道路状况并不比广深高速公路差,速度限制为80公里/小时,而广深高速公路则为120公里/小时。 “我们认为速度限制是非常不合理的。你有一个基础。高速,快速和城市中继有不同的注册。如果是这样,为什么要受到限制?华南快递是否会改为华南高速公路?“/P>

昨天,余义伟还表示,政府部门应该听取舆论,并根据实际情况修改一些不合理的限速设计标准。 “以华南地区的快速发展为例,这是完全可行的。为什么政府考虑解决方案的速度很慢?“

记者获悉,广州市交警部门已对公安部门做出回应并进行协调。

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