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取消政府还贷普通公路收费后 宁夏咋处理债务和人员
发布日期:2019-11-26       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1391 
4月28日凌晨,记者在宁夏回族自治区银川市银坝路收费站广场看到,几辆大货车正在排队等候停车。同日8时,随着25个政府还贷普通高速公路收费站的撤销,宁夏在过去30年内完成的28个政府还款普通高速公路收费站全部取消。

宁夏回族自治区交通运输司司长徐学敏表示,宁夏是西部五省中第一个取消政府偿还普通公路收费的省份。取消的费用包括主要道路,次要道路,独立的大型桥梁和隧道。

使用实时还款政策

改善民族地区的准入条件

截至2016年底,宁夏公路里程达到3.39万公里,路网密度达到51公里/100平方公里,高于全国平均水平;与1984年相比,公路交通里程增加了近五倍; 7918“国家高速公路网宁夏段;全区县级高速公路,成为全国第11个,西部第二个实现县级公路。

经过一系列成果,宁夏采取“贷款,贷款,偿还贷款”的政策,出台“统一还贷”政策,注重财政资源,加大农村公路建设力度。而中山区和南部山区的山路,使山区的合川区人民基本享有相同的旅游条件。特别是自从特区贫困地区实施“11 + 3”集中扶贫战略以来,自治区交通运输部门已经建立了南部山区公路建设的主战场,进一步加大了减轻交通扶贫,为贫困地区提供扶贫。强大的运输保障。

徐学敏说,自1984年实施“贷款公路,贷款”政策以来,宁夏已建成3009公里的收费公路。其中,普通收费公路1400公里,占总里程的46.5%,极大地改善了民族地区的道路交通条件。

扩大融资渠道

创新维护系统机制

取消费用后,债务解决,人员安置和资产处置是迫切需要解决的三个问题。

据了解,1998年以来,宁夏普通公路形成债务总额117.83亿元,国家发改委、交通运输部、财政部三部委分别负责60%的债务;40%的债务和自治政府。国家二级公路贷款债务32.48亿元,由自治区预算资金还清;新建和在建普通公路债务71.67亿元,由宁夏交投集团有限责任公司和自治区财政还清。给予利息补贴。

目前,全区共有普通公路收费1168个。自治区交通运输厅制定了人员分流安置实施方案。它将通过竞争性招聘和其他方式在内部消化,以确保每个人都有职位,每个人都有事可做。普通公路收费人员将主要补充分流到现有公路收费站、新开公路收费站和干线公路超级站。

为避免国有资产流失,自治区交通运输厅对收费站资产采取“四冻结、一调配”的方法,对资产、资金、档案资料和人事调动进行了全面冻结,由公路管理部门统一调配。根据全区新的公路网规划,对现有的站房、土地、办公设施和生活用具等,重新进行规划、布局和调整。目前,已经初步制定了场站使用规划,主要用于干线公路治超、公路养护管理和公安联检工作。

取消政府还贷普通公路收费后,宁夏交通运输部门将加强普通公路超限超载治理,提升普通公路安全畅通水平。自治区交通运输厅还将通过购买社会服务、PPP模式等方式拓宽筹融资渠道,创新公路养护体制机制,延长公路使命寿命,降低建设成本。

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