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加快基础设施互联互通 构筑大湾区快速交通网络
发布日期:2019-11-30       来源:www.sczjz.com 浏览数量:1190 
近年来,广东省交通厅深入学习贯彻习近平总书记交通工作的重要精神和广东重要讲话的检查精神,落实了建设强大交通国家的战略要求,按照交通运输部和广东省委。省政府的部署将加快交通基础设施建设,促进交通运输互联,加快建设支持“一核一带一区”新发展模式的现代交通体系,并提供为促进粤港澳大湾区的建设和发展奠定了坚实的基础。

在大湾区建立快速公交网络。我们将加快在大湾区内建设快速交通网络,在大湾区内建立快速交通网络,重点关注大陆及港澳,珠江东西两侧河口。加快黄毛海,莲花山,狮阳,阳阳等重要通道的前期工作,促进东莞至深圳,昌平至虎门,江门至中山,江门至鹤山等高速公路拥挤路段的扩建改造。通道将尽快完工并开放,以满足大湾区不断增长的跨河交通需求。加强内地与港澳之间的联系,优化和完善港澳深圳和澳门的道路网规划,推动深圳东部公路建设。

建立现代综合运输系统。实施交通强国战略,加快形成安全,便捷,高效,绿色,经济的综合交通体系。大力发展智能交通,促进移动互联网,物联网,大数据,云计算,现代交通等先进技术的深度整合,推进“一票”,“一卡通”服务,提升智能化水平在业内。建设绿色交通体系,促进交通节能减碳,发展绿色高效运输方式,逐步优化交通能源结构,增加清洁能源和新能源在交通运输设备中的应用,打造珠三角地区国家纯电动公交车。推广应用程序的演示区域。发展新的交通方式,大力发展“交通+旅游”等新的经营模式,加快沿海旅游公路建设,完善普通公路旅游服务功能,探索交通发展新模式,帮助交通运输。工业成为发展的新动力。大力发展客运联合服务,加快铁路,铁路,航空,江河运输和“一体化”多式联运服务的发展,不断提高综合运输服务水平。

打造具有国际竞争力的世界级港口群。我们将积极推进以香港为国际航运中心,广州、深圳为国际航运枢纽,带动周边港口共同发展的世界级港口群,加快构建优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系,增强港口群的国际竞争力。推进广州港深水航道、深圳港铜鼓航道、广州港桂山锚地等港口公共基础设施建设,推动沿海主要港口深水码头、专业化泊位和南沙邮轮母港建设。对接“一带一路”建设和中国(广东)自由贸易试验区建设,加快建设外联东盟、南亚,融合港澳和周边省区的综合运输大通道,以深化港口、机场、铁路运输和物流园区建设合作形式,打造“一带一路”上陆海交汇的战略交通枢纽。

预计到2022年年底,粤港澳大湾区交通基础设施支撑保障能力将得到进一步提升,高效便捷的现代综合交通体系基本形成,基本达到世界一流湾区水平。大湾区内将实现“交通圈”,即:以香港深圳、广州佛山、澳门珠海为核心的“1小时交通圈”,湾区至粤东西北各市陆路2小时通达,至周边省会城市陆路3小时通达,与全球主要城市12小时通达。到2035年年底,全面建成现代化综合交通运输体系。

在推进大湾区交通互联互通的基础上,广东省交通运输厅还将以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为动力,进一步对标上级要求,加大基础设施“补短板”力度,全面推动农村公路发展质量变革、效率变革、动力变革,高质量建设“四好农村路”,打通乡村脉络,确保到2020年,农村公路管理体制机制全面理顺,路网结构得到完善,安全水平有效提升,路域环境明显改观,客运和物流服务水平有效提升,农村地区出行更加便利,充分发挥交通运输服务和支撑乡村振兴战略实施的先行保障作用,全力打造人民满意交通。

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